蜂窝二期BIM制作与应用3D动（dòng）画（huà）
牵头（tóu）单位（wèi）重庆市勘测院拥有一支融合设计专业、勘察专（zhuān）业、地理信（xìn）息专（zhuān）业等多专业的BIM人才队伍，拥（yōng）有多项（xiàng）甲级资质。完成了多项具有代表性（xìng）的（de）市政工程（chéng）项（xiàng）目设计和勘（kān）察BIM模型制作。
本（běn）项目位于北碚（bèi）区蔡家组团东部（bù），与（yǔ）悦（yuè）来国博中心隔江相望。根据片区的功能定位，项目范围将打造“森林之城、湖泊（bó）之城、康养之城、智慧之城和汉（hàn）风之城”的五城战略。
本项目整体地势起（qǐ）伏较（jiào）大。地形标高223~368m，高差（chà）145m。本项目（mù）共包括9条城市道路，1条城市（shì）主（zhǔ）干（gàn）道、8条次干道。道路（lù）总长度（dù）约6.43km，含2座隧道。为大型市（shì）政工程项目。
项目完成GIM模型构建，以（yǐ）横（héng）二路为例，可实现钻孔（kǒng）模（mó）型自动创建、地表面创建、土层创建，岩层与透（tòu）镜体模型构（gòu）建。可视化展示反映地层内部（bù）地质情况。通（tōng）过路堑的（de）挖方，可（kě）以清晰（xī）计算挖方中（zhōng）各类岩土（tǔ）体积（jī）。
本（běn）项目（mù）建立应用Civil3D部件编辑器、Revit制定的大（dà）量参数化构件（jiàn）。如Revit中导入管道基础（chǔ）数据，进入三（sān）维视图（tú）调整管道显示状态，设置（zhì）管线（xiàn）材质和颜色，核（hé）查检查（chá）井高度，确保与道路标高一致。挡墙结构（gòu）三维模型采用REVIT软件建立，先建立轮廓族（zú），再通过体量建立挡墙模（mó）型。进行多专业（yè）的协同设（shè）计和碰撞检查。
测绘甲级
工程勘察综合甲（jiǎ）级
工程设计市政行业甲级（jí）（道路工程、桥梁工程）
信息系统服务交付能（néng）力二（èr）级（五星（xīng））
地质灾害防（fáng）治危险性评估甲（jiǎ）级
地质（zhì）灾害防治工程勘查甲级
工程咨询乙级（jí）（市政公（gōng）用工（gōng）程）
城乡规（guī）划编制（zhì）乙级
展览展（zhǎn）示设计甲（jiǎ）级（jí）
根据勘（kān）察，拟建隧道进洞口位于官斗山南（nán）侧（cè）坡脚，根据钻探揭露隧道设计底（dǐ）板以上岩土层主要由中风化砂岩构成，局部（bù）为中风化（huà）泥岩，设（shè）计底板以下均由中风化泥（ní）岩、砂岩构成（chéng）。该段围岩级别总体（tǐ）较低，围岩类别综合（hé）划分（fèn）为（wéi）V级。由于拟建隧址区构造较发（fā）育，地质（zhì）条件变（biàn）化较大，工（gōng）程施工（gōng）条件较复杂。
RZ5路隧道入洞口受规范距交叉口距离要求的（de）限制，采用（yòng）端（duān）墙式洞门，入洞（dòng）口垂直开挖最大高度约23m，洞（dòng）口边仰坡均采用坡率法放坡处理； RZ5路（lù）隧（suì）道（dào）进口洞门形式采用削竹（zhú）式，仰坡最大高度（dù）约（yuē）16.0m。
本项目运用BIM技术（shù），进行洞（dòng）口仰坡优（yōu）化设计和（hé）洞口方案比选（xuǎn）。RZ5隧道采（cǎi）用小净距隧（suì）道、 RZ2隧道采用连拱隧道。
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